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手持型直流電阻測試儀技術規范1 簡介

手持式變壓器直流電阻測試儀是一款新型產品，產品體積小巧，手持式操作，更加輕便，便于攜帶。

產品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測量， 而且適合銅排、導線、開關觸點等阻性試品的測量，儀表測試速度快、準確度高。

手持型直流電阻測試儀技術規范2   包裝內容

收到貨運包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。如果貨運包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運公司和離您*近的銷售處。

請檢查您是否在手持式直阻包裝中收到下列物品：

標配：

√1臺手持式測試儀

√1套測試線（紅、黑各一條）

√1個充電器（16.8V）

√1個腕帶（連接到手持式測試儀）

√1份印刷版用戶手冊

√1份合格證及出廠測試報告

選配：

√1個外置打印機（附打印連接線）

√1個無線測溫模塊（附2個膠棒天線）

√1個充電器（4.2V）

手持型直流電阻測試儀技術規范3  功能特點

鋰電池供電或者220V交流供電自適應，一次充電，可連續進行上百臺變壓器直流電阻測試，測試過程簡單、方便。

輸出六檔電流，*大輸出10A電流，*大輸出25V電壓，并且可自動選擇電流，方便快捷。

量程寬、精度高，500uΩ～50KΩ。

具有電阻溫度換算功能，且可選配無線測溫模塊，實時測量現場試品溫度，以確保電阻折算值的準確性。

具有反電動勢保護、斷線保護、斷電保護、過熱報警等多種保護功能。

5.6寸超大工業級高亮度彩色液晶屏，在強陽光下顯示依然清晰可見。

配備外置式打印機，便于數據打印。

具有本機存儲和優盤存儲。

手持型直流電阻測試儀技術規范4 技術指標

手持型直流電阻測試儀技術規范5 調整腕帶

為了更好地抓握，可剝開帶子，調整粘扣帶，如下圖所示。

6 對電池充電

在*使用手持式儀器之前或長時間存放之后或電池電量低時，請使用其隨附的充電器對電池至少充電2小時，并且充電時可繼續使用手持式測試儀。電池*充滿后，充電器指示燈由紅色變為持續綠色。

7 傾斜手持式測試儀

為了在操作期間方便拿取儀器或露出側面接口，可使手持式測試儀傾斜，如下圖所示。

 8 產品外觀

9 操作使用說明

測試接線

測試線的紅、黑測試鉗接被測試品的兩端；測試線另一端按顏色接儀表的紅、黑接線柱。

智能電量管理

儀器在長時間未操作時，自動調暗液晶背光，以節省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過放保護功能；儀器電量低時可插充電器充電，并可在充電過程中正常使用儀器。

打印機使用說明

打印機按鍵和打印機指示燈是一體式。打印機上電后，正常時指示燈為常亮，缺紙時指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機走紙。                                         

打印機換紙：扣出旋轉扳手，打開紙倉蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點撕紙牙齒)，注意把紙放整齊，紙的方向為有藥液一面(光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉扳手推入復位。

使用操作

所有測試線接好以后，打開電源開關，儀器初始化后進入“主菜單”屏，如下圖所示。

選擇         菜單進入直流電阻參數設置屏，如下圖。

 “直阻測試結果”屏如下圖。

10注意事項

測試無載調壓繞組，不允許在測試過程中或未放完電時切換無載分接開關。

在測試過程中或放電過程中不允許拆除測試線和切斷電源開關。

在測試變壓器過程中，變壓器未測量側繞組必須開路。

北京3月17日電（記者 杜燕飛）國家發改委17日下午發布通知表示，近日市場油價持續下跌，按照現行成品油價格形成機制，自2020年3月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。

至此，國內油價迎來年內第三次下調，創下自2013年新定價機制實施以來大跌幅，國內大部分地區92號汽油價格將重回“5元”時代。以油箱容量在50升的家用汽車為例，加滿一箱92號汽油將少花40元。

截至目前，今年以來國內成品油價格已歷經5次調整窗口，其中3次下調、2次擱淺。漲跌互抵后，汽油累積下調1850元/噸，柴油累積下調1780元/噸。

本輪計價周期，歐佩克及非歐佩克產油國未達成深度減產協議，部分產油國大規模增產，而公共衛生事件拖累原油需求，市場供需矛盾突出，歐美原油期貨跌至四年來。

“從近十個工作日來看，油價大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元調控下限，也就是俗稱的‘地板價’。”國家發改委價格司副司長、一級員彭紹宗表示，“因此，按照定價機制，本輪國內成品油價格將大幅下調至對應的原油價格40美元的水平，低于40美元的部分不再下調。”

按照2016年出臺的石油價格管理辦法，國內汽柴油零售價根據原油價格變化每十個工作日調整一次。當國內成品油價格掛靠的市場原油價格高于每桶130美元時，汽、柴油零售價格不提或者少提；低于40美元的時候，零售價格不再下調。

“從歷史情況看，2016年1月至4月，由于原油價格大幅下跌，觸及國內成品油價格的調控下限，國內油價按機制在40美元以下的部分未作調整。”彭紹宗說。

彭紹宗指出，設定上下限主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，同時也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。過高，會加大用油行業和消費者負擔，影響國民經濟平穩運行。過低，會影響國內原油開采行業的正常發展，削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利于保障國內的能源安全。

彭紹宗強調，當油價低于調控下*，國內成品油價格未調價的金額不是直接留給企業，而是全部納入風險準備金，并根據《油價調控風險準備金征收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理，統籌用于節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，以及用于應對油價大幅波動而采取的保障措施的資金來源。

下一輪成品油調價窗口將于3月31日24時開啟。

卓創資訊成品油分析師楊霞表示，在無重大利好刺激下，短期內原油依然表現疲軟，國內重新計算后的變化率將以負值開場。但是，因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶地板價紅線以下，且短期內難以大幅回漲。因此，下一輪國內成品油零售限價遇“地板價”而不作調整的可能性較大，國內多數地區汽油價格將繼續處5元時代。

“以當前的原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在740元/噸左右，不過由于油價已經普遍低于40美元/桶，下一輪大概率將觸發保護機制，即預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示。